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所以才省油,全文总结:


2016-05-07
 

  所以才省油,全文总结:   

Car用车费用汽车召回车教会用品试用汽车百科,销售表示:同级别的日系车比别克车型重量要轻了几百斤,所以才省油,同时威朗这一级别的日系车基本没有后防撞钢梁,因此别克整体肯定比日系车安全,同时车辆是否省油也不仅仅取决于车身重量,其与发动机、变速箱以及轮胎等多个方面都有一定关系,因此省油与否车重并不是唯一因素。   编辑带你逛车市别克威朗“销售语言”拆解_车讯网chexun   欢迎来到车讯网!请登录免费注册|收藏      

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Productlibrary车型图片报价经销商行情保养视频美女图   当前位置:车讯网>资讯>行业新闻>正文   编辑带你逛车市别克威朗“销售语言”拆解   随着315的临近,反映购车以及车辆问题的投诉又渐渐多了起来,不少朋友对于购车环节以及车辆问题纷纷提出了自己的质疑,而我们也本着能够为大家解决问题的初衷走访了一些相关品牌的4S店,下面就让我们看看那些销售口中介绍的车辆卖点是否真实可靠。   聚焦问题一:在谈到威朗的安全性时。   销售表示:威朗的安全系数相比大众速腾更强,并且主动安全配置也更高。   编辑解读:如果单看顶配车型,威朗确实相比速腾具有一定优势,但其他配置车型它们各有优劣,威朗在气囊数量方面表现更佳,而速腾的全系车型都具有胎压监测功能。   其次在车辆的安全性方面,也不仅仅是看车辆的主动安全配置,而是与整车的结构、材质以及刚性等都有一定关联,因此想要保证车辆的安全行驶,驾驶员的规范操作也是极其重要的一点。   销售表示:同级别的日系车比别克车型重量要轻了几百斤,所以才省油,同时威朗这一级别的日系车基本没有后防撞钢梁,因此别克整体肯定比日系车安全。   编辑解读:相比于一般的日系车,威朗的重量确实要更重一些,但几百斤的差距未免有些夸大其词,就拿新轩逸以及卡罗拉来说,新轩逸的整备质量为1270kg、卡罗拉的整备质量为1320kg,而威朗则为1345kg。同时车辆是否省油也不仅仅取决于车身重量,其与发动机、变速箱以及轮胎等多个方面都有一定关系,因此省油与否车重并不是唯一因素。   其次,在安全性方面,确实很多日系车型还未标配ESP车身电子稳定控制系统,但后防撞钢梁在包括蓝鸟、卡罗拉以及雷凌等日系车型上均有采用,因此同级别的日系车型基本无后防撞梁的说法并没有依据。   聚焦问题三:威朗的双离合和大众的有什么区别?   销售表示:威朗为湿式双离合,不断油,没有大众那么些问题。   编辑解读:虽然通用针对7速双离合变速箱进行了相关改进,但其主要结构依然为干式结构,同时车辆低速顿挫这一问题也有很多车主在网上进行过相关反映。   问题一:威朗副驾脚下材质较为低廉,好像硬纸板。   问题二:后备箱无外部开启方式,不够方便。   问题三:在市区行驶时,车辆存在顿挫。   
所以才省油,全文总结:
  其实4S店销售人员的做法算不上错,但对于普通消费者来说,夸大其词的介绍依然会对他们的购车造成一定影响,而由此所导致的问题也将接踵而至,因此小编建议大家在购车时最好能够先期做好足够的功课,这样才能以不变应万变。   欢迎来到车讯网!请登录免费注册|收藏,编辑带你逛车市别克威朗“销售语言”拆解,编辑解读:相比于一般的日系车,威朗的重量确实要更重一些,但几百斤的差距未免有些夸大其词,就拿新轩逸以及卡罗拉来说,新轩逸的整备质量为1270kg、卡罗拉的整备质量为1320kg,而威朗则为1345kg,其次,在安全性方面,确实很多日系车型还未标配ESP车身电子稳定控制系统,但后防撞钢梁在包括蓝鸟、卡罗拉以及雷凌等日系车型上均有采用,因此同级别的日系车型基本无后防撞梁的说法并没有依据。

 



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